兰州城市轨道交通建设规划接受评估万芳

兰州城市轨道交通建设规划接受评估

11月16日，受国家发改委的委托，由中国国际工程咨询公司在兰州市主持召开《兰州市城市轨道交通建设规划》评估会，国家发改委、住建部、中咨公司有关领导及国内轨道交通领域专家对兰州市城市轨道交通建设规划进行评估。评估会上，兰州市委副书记、市长袁占亭到会致辞，对国家有关部委和单位的领导及专家来兰表示欢迎，并恳请与会人士对兰州市城市轨道交通项目提出宝贵的意见和建议。

袁占亭说，交通问题已成为制约兰州市当前发展的最大瓶颈。建设兰州轨道交通项目，是兰州市加快现代城市发展的必然选择，也是谋划兰州长远发展的重大举措，对于拓宽兰州这样一个峡谷城市的空间、缓解交通压力、完善城市交通功能、强化区域交通枢纽地位、增强中心带动能力，都具有十分重要的意义。兰州轨道交通项目从提出到接受评估，始终受到了国家有关部委和省委、省政府的高度重视，历经几届市委、市政府的持续努力，也凝聚着各有关方面的辛勤劳动。此次汇报的建设规划在国家发改委相关领导和有关专家的精心指导下，经过了反复研究和多次修改完善。希望与会领导和专家对兰州轨道交通建设和经济社会发展提出宝贵意见和建议。兰州市将按照意见和建议，进一步认真修改和完善《兰州市城市轨道交通建设规划》，使其更具科学性、合理性和可操作性，早日得到国家发改委的批复，早日开工建设，早日建成运营，为兰州、甘肃和西北经济社会发展起到积极推动作用。

新闻背景

轻轨交通网规划及近期建设情况

兰州市轨道交通网有两个层次，一为中心城区线网，另一为市域线网，兰州市轨道交通线网中，规划市域3条线，总长约120公里;中心城区轨道交通线网由1号线、2号线和3号线共3条线路组成，线网总长约82公里，其中地上段35公里，地下段47公里，全线网共设车站64座，其中高架站25座，地下站39座。

根据线网规划，近期建设的轨道交通1号线、2号线为线网的骨干线，这两条线路构成的兰州市轨道交通线网的基本构架，连接市内多个大型客流集散点，沿城市主要客流走廊布设。

1号线是兰州市从西向东通过城市蜂腰地段的一条主干轨道交通线路，东西横贯中心城区，线路串联了城关、七里河、安宁、西固四区主要功能区块。线路正线全长约26公里，该线路在主城区范围内均以地下线铺设，共设车站21座，高架站3座，地下站18座。

2号线主要是连接整个安宁组团、七里河组团与城关核心及雁滩组团，在城市蜂腰地段形成东西第二通道的一条轨道交通线路，2号线直接沟通两大铁路客站。线路正线全长约32公里，其中地下段17公里，地面及高架段15公里，设车站27座，其中高架站12座，地下站15座。

根据《兰州市城市轨道交通建设规划》，兰州市2011~2020年轨道交通的建设任务如下：

1号线全线(东岗～陈官营)，线路长度26公里，设车站21座;

2号线一期(雁北路～南关十字段)，线路长10.5公里，设车站9座。

轨道交通在中心城区构建一条贯通的东西通路，共建成轨道交通线路总长36.5公里。

建设方案计划安排如下：

2011-2016年：1号线一期，即东岗-土门墩站，长18.5公里;

2012-2016年：2号线一期，即兰州站-南关十字，长4.5公里;

2015-2018年：1号线二期工程，即土门墩站 陈官营，长7.5公里;

2017-2020年：2号线二期：雁北路 兰州站，长6公里。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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