武钢中利联公司和利比亚港务局签署邦矿港口运营协议-【新闻】
武钢中利联公司和利比亚港务局签署邦矿港口运营协议
10月10日,武钢中利联(香港)矿业有限公司董事长熊新海与利比里亚国家港务局局长帕克女士代表双方正式签署《港口租赁与运营协议》。至此,中利联邦矿项目继矿山、铁路全面开工和码头陆域部分开工后,水域部分也具备开工建设条件。据悉,邦矿项目已完成港口开工所有的批复,将于2012年12月1日正式开工,计划于2013年5月底建成投产。
从今年初,中利联公司就开始与利比里亚港务局进行协议谈判。利比里亚港务局为维护其自身利益提出一系列要求,并把协议的签署设定为允许码头改造施工的前提条件,这些外部因素和涉及公司重大利益的问题使谈判一度陷入困境。
面对复杂情况,中利联公司确定了“以MDA协议为基础,重大原则和利益不让步,具体问题适当灵活”的谈判策略,组建了由公司骨干和外聘律师组成的专业团队参与双方谈判。
历经几十轮的唇枪舌剑,公司团队成员的艰苦付出取得了成效。一是对方要求的港区海岸线安全缓冲区从75米缩短为40米,增加了我方码头陆域铁精矿堆存量约20万吨;二是核减了已开发区面积和租金费率,将已开发面积从45.8万平方英尺缩减为 1.95万平方英尺,租赁单价从2.28美元/平方英尺降为2.00美元/平方英尺,总租赁费从192万美元/年降为112万美元/年;三是码头面预留第三方使用宽度从12.5米缩小为7.02米,维持现有码头面宽度不变,节约改造投资约1000万美元;四是争取到公司铁精矿和燃油装卸自营权,先期复产阶段每年将节约运营成本约300万美元。
随着协议的签署,邦矿项目已完成港口开工所有的批复,将于2012年12月1日正式开工,计划于2013年5月底建成投产。标志着邦矿项目矿山、铁路和港口三大重点工程全部具备开工建设条件,也为邦矿项目的顺利投产和全面运行奠定了坚实基础。
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